Hoppa till innehåll

Behöver jag ett EFIE HHO-chip med mitt HHO Kit iX PREDATOR och vad är en EFIE?

Vi vet om bränsleinsprutning och hur de fungerar. Så varför behöver kunderna EFIE- eller Diesel-Petrol-chips med ett iX PREDATOR HHO-kit på moderna bilar?

Vi vet om hur injektorerna styrs av bilens dator (ECU eller ECM) för att avgöra hur länge injektorn är öppen och stängd, och hur snabbt den öppnar och stänger. ECM eller ECU bestämmer dessa parametrar med hjälp av en programmerad uppsättning "3D-bränslekartor" som använder information från bilens sensorer för att avgöra om motorn behöver mer gas eller mindre gas.

EFIE HHO CHIP

Hur påverkar EFIE bränsleinsprutarna när HHO iX PREDATOR-satserna fungerar?

Alla datorer gör perfekt vad de är programmerade att göra. De kan inte säga om du åker uppför, drar en släpvagn eller något annat utan att läsa sensorinformationen. De två nyckelsensorerna är O2-avgassensorerna för att övervaka syrenivåer och MAF- eller MAP-sensorerna för att övervaka insugningsluftflödet och grenrörsvakuum.

De två nyckelsensorerna är O2-sensorer i avgaserna för att övervaka syrenivåer, och i moderna motorer, MAF- eller MAP-sensorer för att övervaka insugningsluftflödet och grenrörsvakuum.

Tro inte att O2-sensorn känner till syreväte. Genom att bränna HHO-syreväte är den enda produkten vatten men inte syre, så det har ingen effekt i avgasröret. O2-förlängning används för att radikalt minska bränsleförbrukningen genom att lura styrenheten. Detta säger till bilens dator att "luta ut" bränslet, vilket gör att HHO-generatorn kan leverera ytterligare ström och fortfarande spara bränsle. Resulterar i brända ventiler och topppackningar, och naturligtvis ökade utsläpp, avgaser och oregelbunden motorgång. Vi rekommenderar inte manipulering med sensorer.

EFIE HHO-chippet automatiskt långsamt låtar och tester för att få optimal prestanda från din HHO-generator.

MAF-sensorn fungerar på samma grund, men den mäter flödet av luft som strömmar in i motorn för att avgöra vilket arbete motorn utför (motorbelastning). När du använder vårt EFIE HHO-chip, modifierar du dem för att sänka motorbelastningsinställningen. Du säger med andra ord till bilens dator att den har 20 % mindre motorbelastning än vad den faktiskt är (till exempel). Datorn minskar då bränslet på grund av detta.

Plug-N-Play är den bästa och snabbaste lösningen, så det är inte så komplicerat som det kan verka vid första anblicken. 

Anslut helt enkelt vårt Plug-n-Play EFIE HHO-chip till OBDII/OBD2, så kommer programvaran inuti chipet att börja lära ECU-ECM hur man sprutar in bränsle mest effektivt.

Genom att subtilt ändra signalerna lär du datorn i bilen hur man minskar förbrukningen av bensin eller diesel om väte oxyhydrogen HHO tillsätts. Detta är ett långsiktigt sätt att säkerställa att ditt HHO iX PREDATOR-kit fungerar som både utsläppsreducerande och bränslesparare.