Hoppa till innehåll

Förinstallerad plug-n-play universell manual för iX-Cell PREDATOR-kit

VIKTIG! DET FÖRSTA NUMMERET EN GÖR ATT GÖRA ÄR ATT LÄSA HELA INSTALLATIONSHANDBOKEN RÄTT TILL SLUT- & SE-VIDEOR MED INSTALLATIONER.

Innan du påbörjar monteringen, kontrollera alla delar som medföljer i hho-satsen.

För korrekt installation och drift av satsen kan du skicka bilder eller en kort video innan du startar motorn för att garantera garantin. Om skadan orsakas av felaktig installation eller modifiering blir kontraktet ogiltigt. Vi är alltid glada att ge råd gratis.

Schematisk förinstallerad vätebränslebesparande HHO-sats HHO trådlösSchematisk förinstallerad vätebränslebesparande HHO-sats HHO trådlös


Sparande bränsle HHO CHIP EFIE HEC CHIP för iX HHO KIT iX PREDATOR

Se videor med HHO Kit-installationer

Just Fit & Plug-N-Go Video & Manual. Följ Diagram, manual och titta på nya videor. 

Innan du använder systemet, titta på videor och läs bruksanvisningen nedan.

  1. Under huven, där det är mer än 50 ° Celsius (122 ° Fahrenheit), rekommenderas att förvara alla elektroniska enheter på en sval plats borta från motorn där det är över 90 ° C och på sommaren från den heta huven upp till 100 ° C. Installation i kupén och bilens bagageutrymme rekommenderas inte, det finns risk för kondensvatten eller frysning och övertryck kommer att förstöra enheten.

  2. Följ Diagram hur du ansluter PLUG-N-PLAY-kablar. Anslut aldrig kablar från en strömkälla över 2.2V som batteri/laddare 12V/24V+ direkt till den centrala HHO Kit-enheten annars kommer HHO Kit-centralenheten att skadas och garantin upphör att gälla. HHO-generatorn är endast konstruerad för upp till 1.8~2.0V strömförsörjd från PWW AMP Booster. För korrekt funktion är det nödvändigt att använda en PWM AMP Booster med ny 22W PWM Celtic Tiger AMP booster 1.8~2.2V 10A max. Följ Diagram hur du ansluter Plug 'N Play-kablar.

    Vilken funktion har exakt kalibrerade 1.8 ~ 2.0V tunna kablar som kopplas från PWM till generatorn?

    Tunna PWM-kablar används för att förlänga, minska och kalibrera strömmen till maximalt 7~9w, synkronisera med HHO EFIE-chips och lägga till en maximal mängd på 90% KOH för temperaturer ner till -60°C/ -76°F. utan att överhetta enheten på sommaren 50°C/122°F.

    Kan jag ändra kabellängden och modifiera HHO-generatorn för experiment?

    Iom du ändrar HHO-generatorn till en högre ström, kommer det att uppstå en konflikt med termodynamiken i motorn och utsläppen, bränslebesparing och prestanda kommer att bli sämre, och räckvidden på 2000-3000 km per vattentankning kommer att minska radikalt . Ändring för experiment kommer att resultera i att den femåriga garantin går förlorad.

  3. Testa passningen och fäst sedan generatorn i vertikalt läge mellan grillen/masken och kylaren. VIKTIG! Stäng MYCKET FÖRSIKTIGT & LÅNGSAMT motorhuven/huven för att fastställa avståndet mellan huven och hho-generatorn.

  4. Kontrollera alltid AMP på displayen med en inbyggd 4-i-1 LCD amperemeter eller någon AMP-mätare.

  5. Ta den medföljande sprutan och montera den medföljande TIPS, som finns genom att ta bort kolven från sprutkroppen, där den förvaras liggande längs kolvens spindel.

  6. Installera sprutan i toppen av hho Generator Fitting utan att kolven är på plats.

  7. NOGGRANT! Vänligen sätt på dina skyddsglasögon och installera de medföljande KOH-granulerna i sprutkroppen när den står vertikalt i hho-generatorns övre monteringshål.

  8. NOGGRANT! Tillsätt långsamt det medföljande avjoniserade vattnet till sprutan för att rinna ner i hho kit hho-generatorn tills vattennivån är maximal.

  9. Varning 100°C! blanda vatten i en plastkruka med personlig skyddsutrustning på ansikte, ögon och händer.

     iX PREDATOR Koncentration av KOH 90% (NaOH 98%) - Använd bifogad spruta
    Hho kit iX (5 celler) 100ml till 150ml redo för vintertid -60°C/+50°C; 
    Hho utrustning iX1 (20 celler) 150ml till 250ml redo att vintertid -60°C/+50°C; 
    Hho utrustning iX2 (40 celler 2 generatorer) 250ml till 350ml redo att vintertid -60°C/+50°C; 
    Hho utrustning iX4 (80 celler 4 generatorer) 450ml till 550ml redo att vintertid -60°C/+50°C; 
  10. Det kommer ibland stora oönskade bubblor
    Den enklaste lösningen är att blanda avjoniserat vatten med maximal mängd KOH 90% eller alternativ NaOH 98-100%.


  11. Behöver jag lägga till KOH igen nästa gång jag fyller på vattnet?
    Med maximal koncentration av KOH vid nästa påfyllning, tillsätt avjoniserat vatten endast i ca. 1 år.

  12. Tillsätt aldrig andra ämnen som bakpulver, salt eller frostskyddsmedel. Alla dessa kommer att skapa oönskat skum och måste försiktigt tas bort med rent vatten för att förhindra skumbildning. Använd aldrig rengöringsmedel eller alkohol för att rengöra generatorn, bara rent vatten.

  13. Hur förhindrar du att lösningen fryser i -30 ° C -60 ° C, -22.0 ° F -76 ° F kanadensiska vintertemperaturer? Utan frostskyddsmedel och maximal KOH tills kristalliseringen är klar till -60°C / +50°C. Denna fördel är endast möjlig med iX hho-satsen Celtic Tiger kraftigt vattentät PWM.

    Närhelst en kraftig frost ska komma under 10-25°C och du inte vet hur du ska förbereda hho-huvudenheten under -30% -40%, koppla ur och ta bort det bärbara hho-setet för att förhindra skador, kontakta oss och vi ger dig gärna information gratis.

    Elektrolyten med torr KOH 90% 10 ml till 30 ml, beroende på volym och typ av hho-satsen, är inställd på ca. -10 / -15°C. När ytterligare 30 ml torr KOH 90 % tillsätts för 100 ml vatten fryser inte elektrolyten upp till -30°C.

    Du kan prova det först i en liten kopp förvarad i frysen.

  14. Ett alternativ till icke-fryst vatten i externa iX bubblare?
    Tillsätt 99.99 % isopropylalkohol som tillsats för iX bubbler frostskyddsmedel och rengöringsmedel om temperaturen faller under -30 till -50 %. Blandningar av vatten-isopropylalkohol har sänkta smältpunkter. Isopropylalkohol blir allt tätare med sjunkande temperatur och frysning vid -89 ° C (-128 ° F). Isopropanol är idealiskt för avfettning och rengöring av naturliga hushållsprodukter, lösningsmedel för kristallisation i frostskyddsmedel, tvättmedel, svettlager och fettlager för att ta bort konstgjorda naglar och mycket mer.

  15. Innan du sätter i säkringen eller startar motorn, se till att slangen inte är blockerad av is, ett fel envägsventilläge eller en trasig slang orsakad av felaktig installation. Blockering av utgången för hho gas irreversibel förstör hho-satsens huvudenhet och kan inte ersättas gratis eller återbetalas!!

  16. Startstopprelä kan ställas in med små knappar SET / RETUR. SET> Steg 1 - ENTER 13.3V> SET Steg 2: ENTER 13.3V> SET Steg 3: 00.0> SET Steg 4: ENTER DL0> SET Steg 5: ONH> Klicka på den sista för att SET-knappen spara minne; 

    OBSERVERA: HHO-KITET SLÄNGER AV AUTOMATISKT NÄR MOTORN STOPP, OCH BATTERISPÄNNING SLIPPER UNDER 13.2 eller moderna bilar 12.5 VOLTS.


  17. TUGTEST Klar plastslang vid varje koppling. Om den skiljer sig från kontakten, måste den monteras på nytt genom att trycka 10 mm av exakt slangminimum ordentligt i fogen.

  18. RE TUG TEST Albright slangkopplingar om några fel inträffade.

  19. Installation 1/4" BSPT- eller NPT-koppling för den pneumatiska slangen för att leverera hho-gas före luftintaget och före MAF-sensorn som i Lexus- och Mercedes-videor (vi rekommenderar inte bakom MAF-sensorn): Skruvkranen kan vara BSPT eller NPT 1/4 "-19, borrstorlek 29/64 tum eller 11.8 mm. Om du inte har en skruvkran, borra ett hål större än 11.8 mm och använd ett rött eller svart tätningsmedel för att täta motorhuvudet.

  20. Starta om motorn och: Kontrollera att hho-generatorn genererar bubblor av hho-gas och i bubblarens genomskinliga fönster.

  21. Kontrollera igen att teflonröret från toppen av bubblaren fortfarande är installerat inuti motorns luftintagsrör före luftfilterlådan på den främre botten av batteriet, nästan så långt som luftfilterhuset eller i moderna bilar kan hjälpa till att prova bakom MAF-sensor.

  22. TÖJ försiktigt alla ledningsanslutningar och pluggar och kontrollera att inga ledningar eller slangar är för korta. Se till att tillräcklig isolering är avskalad för att få en bra anslutning till kablarnas kopparkärna.

  23. Stäng försiktigt huven försiktigt och långsamt och kontrollera att det finns ett fritt utrymme (minst 5 mm) mellan huven och eventuella beslag, komponenter och kablar.

  24. För korrekt installation och drift av satsen kan du skicka oss bilder eller en kort video innan du startar motorn för att garantera garantin. Om skadan orsakas av felaktig installation eller modifiering, upphör avtalet. Vi ger alltid gratis råd.

  25. Testkör ditt fordon i minst 10 km.

  26. Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen, Öppna motorrumshuven och inspektera installationen för säker montering av alla komponenter, lösa bultar, osäker slangdragning, sårbar ledningsdragning och instabil kontaktanslutning till kablarna.

  27. Starta om motorn och kontrollera att gasbubblor genereras, som visas i hho-generatorns fönster.

  28. ANMÄRKNING: KONTROLLERA ATT DU SÄKERT HAR ANSLUTT HÖGERHANDEN (Blå tryckändlock OD 8 mm) SIDAN PÅ GENERATORN

Hur man kör ekonomiskt och uppnår samma maximala bränsleekonomi med iX PREDATOR som i våra videor?

Det är viktigt att köra radikalt ekonomiskt, precis som i videorna. En minsta ström på max 0.5A krävs. Annars blir det en mindre besparing på grund av en motsägelse i termodynamikens lag.

Varje fordon, även av samma typ och tillverkningsår, är unikt, så vi rekommenderar att du hittar en lämplig plats för HHO-gasinloppet. Vi rekommenderar alltid HHO-tillförsel före luftfiltret. Detta säkerställer renheten hos insugningsgasen och neutralisering av elektroner med luften, och fordonets styrenhet utvärderar all data från ingången till utgångssensorerna i avgaserna korrekt. I vissa fall kommer det att hjälpa kunderna att ändra positionen för HHO-ingången till MAF-sensorn i insugningsgrenröret, vilket resulterar i en ökning av dynamiken, men minskningen av förbrukningen kan vara minimal eller bäst.

Här är några tips om hur du maximerar bränslebesparingar med iX PREDATOR iX HHO Kit:

Om du vill dubbla din körsträcka med HHO-gas och HHO-chip är det viktigt att följa riktlinjerna i detta innehåll. Specifikt bör du bara använda 3-7 watt hho-gas och inte mer, eftersom allt mer bara kommer att förvärra situationen. Dessutom skulle det hjälpa om du försökte hålla din hastighet runt 74-80 km/h som TESLA S för att få ut det mesta av din HHO-gas. Om räckvidden på din instrumentbräda börjar minska, minska din hastighet på högsta växeln och ställ in din hho-produktion mellan 3-10 watt max.

20-40 % HHO Bränslebesparande Mercedes vs Tesla

1. Försök att köra där det är föreskrivet (100) att köra 94 km/h eller där det är (80) 74 km/h som jag. Den fungerar alltid med högsta växlar och bästa motoreffekt och vridmoment upp till 1500rpm diesel och 2000rpm bensin.

2. Använd inte farthållaren vid montering. Denna funktion försämrar förbrukningen, särskilt i bergig terräng.

3. Om du har en automatlåda med Tiptronic, använd alltid en högre växel med ett lägsta varvtal på runt 1200-1350rpm

2. Kör nedför backen i neutralläge, även med automat. Detta är grunden för ekonomisk körning.

3. Kör alltid, tänk på att du har den sista litern i tanken och närmaste bensinmack ligger 50 km bort.

4. När du kör med mer erfarenhet, på bästa sätt för att spara bränsle, kan du uppnå ditt första rekord.

5. Från och med nu kommer du att veta vilken hastighet och körstil som är bäst för maximal bränslebesparing.

Om kunderna fortfarande inte vet hur man kör ekonomiskt, tack vare OBD2, kan ECU eller ECM hjälpa till med elektronisk bränslereduktion. Vårt nya EFIE HHO Chip hjälper också elektroniskt till att minska förbrukningen.

Om du inte vet eller situationen inte tillåter dig att köra drastiskt ekonomiskt, kan kunderna lösa det med en elektronisk bränsleinsprutning som kallas EFIE HHO CHIP.

Sparande bränsle HHO-chip
HHO Chip Bränslesparande EFIE Plug-N-Play OBDII - www.HHOfactory.com

Om du köpte HHO Kit med HHO Chip följ instruktionerna:
För att ansluta de två ledningarna till OBD2-kontakten korrekt, skicka oss bilderna på din OBD2 så skickar vi dig rätt diagram i tur och ordning. OBD2 för varje fordonstyp kan vara olika och vi måste se dina stift inuti OBD2-porten. Du kan se det bifogade exemplet.
SIM-cirkel-PIN för smartphone
För att ta bort stiftet med kabeln från OBD2-kontakten, för in änden av utmatningsverktyget i hålet i OBD2-öppningen och tryck bestämt tills brickan glider ut. Med detta verktyg kan du säkert ta bort stiftkabeln från kontakten. Tack
Schema OBD2 OBDII för plugg av Blue HHO ChipOBD2 OBDII-port för Blue HHO Chip
HHO CHIP OBD2 CAN, VPW, ISO, PWM

STANDBYLÄGE

STANDBYLÄGE
Standby-LED blinkar var 5-10:e sekund. Det finns ingen signal från fordonets dator. Enheten kanske inte går i stand-by på vissa fordon där ECU:n förblir aktiv efter att motorn stängts av. Detta är normalt och påverkar inte driften negativt. 

STRÖM PÅ LÄGE

STRÖM PÅ LÄGE
Ström- och länklamporna lyser grönt. Auto Calibration tuning och ECU-lamporna lyser fast eller blinkar. Detta indikerar att enheten är ansluten och fungerar korrekt.

KALIBRERING

KALIBRERING
Strömlampan lyser med fast grönt sken. LINK LED blinkar Automatisk kalibreringsinställning och ECU:s lysdioder lyser fast eller blinkar. Enheten är i autokalibreringsläge. Under denna tid utvärderas dina specifika motoregenskaper för att generera en offsetkarta. Detta gör att enheten kan finjustera sig själv för optimal prestanda.

För eventuella frågor, börja chatta med oss, så svarar vi dig så fort som möjligt!

Sparar bränsle upp till 47 % med vårt hho-vätgassats för bilar och lastbilar. Köp hho kit med världsomspännande frakt
tidigare artikel Chatt
nästa artikel Gör det själv universal DIY manual utan stöd för HHO kit iX PREDATOR